零跑汽车在2025年6月6日宣布，2026款零跑C16正式开启预售，起售价16.98万元。

相比2024款，新车新增5座版本，全系标配激光雷达，并升级了座椅、音响等配置。作为一款中大型SUV，零跑C16同时提供纯电和增程两种动力，主打家庭出行和科技配置。

新车最明显的变化是座位布局。2024款全系都是6座，但2026款新增了5座版本。5座版后备箱空间从原来的1022升扩大到1663升，后排还能一键变成大床，适合长途旅行或拉大件物品。不过6座版也没被落下，座椅加了真皮包裹和按摩功能，第二排座椅还能横向滑动，中间过道更宽，方便第三排上下车。

价格方面，2026款起售价比2024款涨了1.4万元。但配置也确实多了不少，比如全系都有激光雷达，后排加了15.6英寸大屏，音响系统升级到21个喇叭，还有车载冰箱。不过这些新增配置能不能抵消涨价，得看消费者自己需求。比如有人可能不需要后排大屏，但更在意后备箱空间，那5座版可能合适；如果家里有老人小孩，6座版的座椅按摩和过道宽度可能更实用。

动力系统方面，纯电版电池容量从74.9度电增加到81.9度电，续航里程从580公里提升到630公里。增程版电池也从28.4度电变成38.7度电，纯电续航多了80公里。快充速度基本没变，30%到80%需要18到19分钟。不过对比同价位竞品，比如星途星纪元ET续航能到700公里，零跑的续航还是稍逊一筹。

零跑这次改款重点在舒适性和科技配置。比如前排座椅加了10点按摩，后排空调能独立控制，中央扶手箱空间比之前大了快一倍。车机系统也更新了，支持3D车模和语音控制，但具体用起来好不好用，得等实际体验。另外，新车还加了双减震器和爆胎稳定控制系统，理论上开起来会更稳，但实际效果还得看车主反馈。

现在市面上同价位的中大型新能源SUV不少，比如东风奕派eπ008和广汽传祺向往S7。这些车有的主打空间，有的强调续航，零跑的优势可能在激光雷达和智能驾驶功能。不过激光雷达虽然全系标配，但实际辅助驾驶功能能不能比竞品好用，现在还不好说。

零跑C16四月份卖了5173辆，在中大型SUV里排第五。这次改款后配置更丰富，但价格也涨了，销量会不会受影响还不确定。有人觉得多花的钱能换来更多实用功能，也有人觉得没必要，毕竟2024款配置已经够用。到底值不值，可能得看个人需求和预算。

零跑这次改款明显想在配置和空间上做文章，5座和6座版本给了不同需求的消费者选择。但价格涨了，续航没拉开差距，加上竞争对手也不少，能不能靠这些变化在市场上站稳脚跟，还得看后续市场反应。