宝马在2019年上海国际车展上可谓占尽豪华汽车的风头，全新3系、宝马X4 M和宝马X７等车型均令观众一饱眼福，而其中宝马X7更是掩盖一众豪华车的光芒，矛头直指奔驰GLS。那么这款豪华大型SUV“新生”又具备怎样的产品力？下面编者对其进行全面分析。...
比亚迪作为自主车企的排头兵，其传统燃油汽车与新能源汽车的建树惊人，从比亚迪的唐、宋和元等以中国历代命名的传统燃油汽车到e系列以及秦、唐等混合动力的新能源汽车，比亚迪用自己的实际行动来迎接新能源时代，同时保持自身燃油车在自主车企里的前列地位。...
说起来你可能不信，大众集团的“盈利小能手”并不是遍地开花的大众品牌，也不是位列BBA的奥迪，而是在华名不经传的斯柯达。2018年，斯柯达的营业利润率为8%，高于奥迪品牌的7.9%以及大众品牌的3.8%。但斯柯达在华表现平平，如何才能扩大斯柯达的在华营收能力？...
谈及308S，编者总会难掩心中惋惜而由衷发出哀叹：明明是欧洲十大畅销车型，明明拥有独具一格的两厢设计美感，明明其板车悬挂被以“极品”称道，明明操作、内饰和用料都对得起价格，但308S却以停产收局。这般“悲惨车生”令人倍感可惜，但这结局真的是必然吗？...
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